Три ключови точки за поддръжка на леки транспортни ленти

Леките транспортни ленти имат широк спектър от приложения, включващи храни, логистика, тютюн, електроника, фитнес и други области. Леката транспортна лента играе важна роля в целия производствен процес. Ако има проблем с него, целият производствен процес ще бъде сериозно затруднен. Следователно поддръжката и поддръжката на леката конвейерна лента трябва да се извършват добре в процеса на ежедневна употреба, за да се гарантира производството. За да продължите гладко и да удължите експлоатационния живот на транспортната лента, тогава нека да разгледаме инспекционната работа, на която трябва да се обърне внимание в производствения процес;
1. Водещ жлеб за материала: Водещият жлеб за материала е друга причина за износването на повърхността на лентата. Колкото по-близо е до лентата, толкова по-сериозно е износването. Водещият жлеб не може да бъде в контакт с лентата и трябва да има известно разстояние между долния ръб и лентата. Гумената преграда на долния ръб на направляващия жлеб за материала трябва да се проверява често, за да се предотврати засядането на материала. Фиксираната част на устройството за товарна точка не трябва да влиза в контакт с повърхността на лентата, нито да позволява материалът да заседне в улея.
2. Всички ролки трябва да се въртят гъвкаво. Неправилният избор на диаметър на ролката ще има лош ефект върху експлоатационния живот на колана. Ако има много приспособления към шайбата, това ще доведе до отклонение на транспортната лента, гуменото покритие ще се износи необичайно и сърцевината на колана ще бъде частично уморена или дори счупена. Затова трябва да се проверява често и да се отстранява навреме. Гумената обвивка на задвижващата ролка е за увеличаване на коефициента на триене, намаляване на напрежението и намаляване на приплъзването, причинено от мокри условия. Гилзите с прорези подобряват почистващото действие на ръкава и колана, като удължават живота на ролката. Когато външният гумен маншон на ролката е необичайно износен, той трябва да се смени възможно най-скоро.
3. Точка на лагеруване: уязвимата част на конвейерната лента в точката на лагеруване. Скоростта на лентата, както и размерът на частиците на материала, силата на удара и посоката на операцията за носене на товара са важни фактори, на които трябва да се обърне внимание. Широчината на приемащия край на улея за падащ отвор трябва да е достатъчно голяма.
Зареждането на материал под ъгъл между посоката на движение на леката транспортна лента само ще увеличи износването на повърхността на лентата. Ударът на материала върху лентата и подаването извън центъра ще накара лентата да се изкачи от другата страна по протежение на въртящия се плъзгач и да се отклони, което ще причини повреда на гумата на ръба на лентата и ще влоши износването на гумата на местната повърхност .