Сравнение на няколко метода за предотвратяване на отклонението на конвейерната лента

По време на използването на нашето оборудване за транспортни ленти, транспортната лента трябва да се сменя често като консуматив и трябва да обърнем внимание на качеството на самия продукт, когато избираме и купуваме, и не трябва да сме алчни за евтини и кауза повреда на оборудването или дори да причини повреда на цялата транспортна лента. Производствената линия е спряна и следното е подробно решение на проблема с отклонението на конвейерната лента
Причини за отклонението на транспортната лента:
Има много причини за отклонението на транспортната лента. Като цяло оборудването не е регулирано правилно и има грешка в производствения процес на колана, което води до лесно отклонение на звънеца.
Причина 1:Оста на задвижващата ролка на главата или на задната ролка за обръщане не е перпендикулярна на централната линия на конвейера, което води до отклонение на транспортната лента при ролката на главата или ролката за обръщане на опашката. Ако степента не е последователна, теглителната сила Fq по посока на ширината също ще бъде непоследователна, което ще се увеличи или намали, което ще добави движеща се сила в посока на намаляване към конвейерната лента, което ще доведе до отклоняване на конвейерната лента до разхлабване страна, т.е. така нареченото „разхлабване“. Не бягай стегнато."
Метод на корекция:
Методът за регулиране е, че за барабана на главата, ако транспортната лента се отклони към дясната страна на барабана, лагерната седалка от дясната страна трябва да се премести напред, а транспортната лента се отклони към лявата страна на барабана, след това лагерът седалката от лявата страна трябва да се движи напред. Съответно гнездото на лагера от лявата страна или гнездото на лагера от дясната страна също могат да бъдат преместени назад. Методът на регулиране на опашния барабан е точно противоположен на този на главния барабан. След многократни настройки, докато транспортната лента се настрои в идеална позиция.
Причина 2:Външната повърхност на ролката се обработва неправилно, лепкавият материал или неравномерното износване причиняват различни диаметри и транспортната лента ще се отклони към страната с по-голям диаметър.
Метод на корекция:
Решението на тази ситуация е да почистите лепкавия материал по повърхността на ролката. Ако грешката при обработката и износването са неравномерни, трябва да се смени и обработи повторно.
Причина 3:Позицията на затваряне в точката на прехвърляне не е правилна и позицията на затваряне има голямо влияние върху отклонението на транспортната лента, особено когато проекцията на горния конвейер и този конвейер върху хоризонталната равнина е перпендикулярна на хоризонталната равнина. Като цяло трябва да се вземе предвид относителната височина на горния и долния лентов транспортьор в точката на прехвърляне. Колкото по-ниска е относителната височина, толкова по-голям е компонентът на хоризонталната скорост на материала и толкова по-голям е страничният удар върху долния пояс, а също така е трудно материалът да бъде центриран. Накарайте материала в напречното сечение на транспортната лента да се отклони, ако материалът се отклони надясно, лентата ще се отклони наляво и обратно.
Метод на корекция:
За отклонение в този случай относителната височина на двата конвейера трябва да се увеличи възможно най-много по време на процеса на проектиране. Формата и размерът на горната и долната фуния, направляващите корита и другите части на лентовия транспортьор, ограничени от пространството, трябва да бъдат внимателно обмислени. Обикновено ширината на направляващия канал трябва да бъде около три пети от ширината на колана, което е по-подходящо. За да се намали или избегне отклонението на лентата, може да се добави преграда, която да блокира материала, и посоката на падане и позицията на материала могат да се променят.